La infraestructura semafórica de Mexicali enfrenta un importante rezago tecnológico, ya que una gran parte de los equipos actualmente en operación ha superado ampliamente el tiempo estimado para su funcionamiento eficiente, informó el director de Movilidad Sustentable del municipio, Ramón Ramsés Romero.
De acuerdo con el funcionario, varios de los dispositivos tienen alrededor de 25 años de antigüedad, cuando su vida útil recomendada ronda los 15 años. Esta situación impacta tanto la gestión del tránsito vehicular como las condiciones de seguridad para peatones y ciclistas.
Romero explicó que la ciudad aún carece de un sistema totalmente centralizado para la administración de los semáforos, lo que obliga a realizar ajustes de manera individual en numerosos cruceros. Esta condición dificulta responder con rapidez a los cambios en los patrones de circulación y a las necesidades de movilidad en distintos sectores urbanos.
Ante este panorama, el Ayuntamiento analiza un proyecto de modernización que requeriría una inversión superior a los 200 millones de pesos. Debido al alto costo, la estrategia contempla ejecutar las mejoras de forma gradual, priorizando corredores con alta demanda vehicular y peatonal.
El director de Movilidad también señaló que los incidentes viales continúan representando un desafío para la ciudad. Según datos presentados por la dependencia, una proporción significativa de las muertes relacionadas con el tránsito involucra atropellamientos, mientras que otros casos corresponden a impactos contra objetos fijos y colisiones entre vehículos.
Como parte de las acciones para mejorar la seguridad vial, el gobierno municipal impulsa el programa “Crucero Seguro”, iniciativa alineada con la legislación nacional en materia de movilidad y seguridad vial. El objetivo es fortalecer la protección de los usuarios más vulnerables de la vía pública mediante intervenciones que favorezcan el desplazamiento seguro de peatones y ciclistas.
Las autoridades municipales continúan evaluando alternativas de financiamiento para avanzar en la renovación de la red semafórica y mejorar la eficiencia operativa del sistema de movilidad urbana.
